近日，小米汽車第三款車型“昆侖”SUV的相關信息被媒體曝光。據(jù)悉，這款新車將采用增程式動力，定位較為親民，預計將于2026年正式上市銷售。

　　據(jù)報道，小米的第三款車型“昆侖”SUV將延續(xù)其SUV家族的傳統(tǒng)，定位為一款走量車型，預計起售價格在15萬元左右，旨在滿足更多消費者對新能源汽車的需求。在動力系統(tǒng)上，“昆侖”SUV將采用增程式技術，以緩解用戶的續(xù)航里程焦慮。

　　值得注意的是，有消息稱小米的“昆侖”SUV或?qū)⒔挥晌錆h東風汽車進行代工生產(chǎn)，甚至有可能是收購并改造東風的現(xiàn)有工廠。

　　針對外界關于小米汽車貼牌代工的質(zhì)疑，小米創(chuàng)始人雷軍在近日的一段視頻中進行了正面回應。雷軍表示，小米剛開始的模式確實是輕模式+代工模式的組合，但這并不意味著小米不重視制造。他強調(diào)，小米一直重視智能制造，并早在多年前就成立了智能制造部。今年年初，小米的第一個大型工廠已經(jīng)正式落成投產(chǎn)，而3月份更是落成了第二個工廠——小米汽車工廠。

　　雷軍還透露，小米的大家電工廠也已經(jīng)開始動土建設，未來消費者將有機會購買到由小米自己工廠生產(chǎn)的大家電產(chǎn)品。這一消息無疑進一步展示了小米在智能制造領域的布局和決心。

　　回顧小米汽車的發(fā)展歷程，其首款車型SU7自今年3月發(fā)布以來，已經(jīng)取得了不俗的成績。目前，SU7系列包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra等多款車型，已累計交付超過10萬輛。小米集團發(fā)布的汽車業(yè)務第三季度財報顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務實現(xiàn)收入97億元，單季交付新車39790輛，環(huán)比增長45.7%，汽車業(yè)務毛利率提升至17.1%。

　　在智能汽車賽道上，小米作為后來者，憑借其在智能制造和供應鏈整合方面的優(yōu)勢，正穩(wěn)步向三年百萬輛的目標邁進。此次“昆侖”SUV的曝光，無疑為小米汽車的未來發(fā)展注入了新的動力。