業(yè)內(nèi)人士分析認為，特朗普的關稅政策其實是他的政治籌碼，將采取分層式、漸進式的方式落地，不可能一步到位。參照上次貿(mào)易戰(zhàn)的經(jīng)驗，政策的落地實施預估可能需要一年左右，這反而為外貿(mào)企業(yè)提供了“搶出口”的窗口期。

盡管外貿(mào)企業(yè)都開始不免感到焦慮緊張，但一個明確的信號是，先抓住眼前的市場機會。

當前，美國零售商預見到未來可能到來的漲價潮，已經(jīng)開始未雨綢繆瘋狂囤貨，畢竟未來加征關稅會直接帶來賣家成本的增加，代價最終更是由美國民眾來買單。

美國大選結果宣布的當晚，美國護膚品公司Bare Botanics的創(chuàng)始人Jason Junod就立刻打響了中國供應商的電話，他以大約5萬美元的價格訂購了一整年的存貨，希望能趕在明年1月的特朗普就職日前，將自己工廠的庫存空間裝滿。

近兩個月，洛杉磯港也擠“爆”了，來自全球的貨物源源不斷涌入美國。根據(jù)洛杉磯港口官網(wǎng)顯示，洛杉磯港10月份處理了創(chuàng)紀錄的90.5萬個標準集裝箱（TEU），比上一年增長了25%。這是該港首次連續(xù)四個月處理量超過90萬個TEU。

美國主要外貿(mào)港口的吞吐量及擁堵程度指數(shù)也在環(huán)比上升，美國企業(yè)的囤貨潮已經(jīng)開始。

中國作為世界貿(mào)易鏈條的源頭，對“春江水暖”的變化有著更敏銳的感知能力。中國海運相關數(shù)據(jù)已經(jīng)在傳統(tǒng)的11月淡季迎來增長，截至11月22日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）月均值環(huán)比回升7.5%。截至12月3日，中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）月漲幅為7.78%。

這意味著，外貿(mào)企業(yè)“搶出口”的黃金時間已經(jīng)正式開啟。

變化之下，中國外貿(mào)保持更強韌性

回顧特朗普上一任期加征關稅的歷程及影響，短期來看會帶來全球外貿(mào)市場的直接波動，但從長期影響來看，中國外貿(mào)數(shù)據(jù)不降反增，且降低對單一市場的依賴程度后，倒逼中國外貿(mào)修煉內(nèi)功，展現(xiàn)出不同的新活力與強韌性。

首先，從政策的實際執(zhí)行層面來看，特朗普競選承諾往往“水份很大”，據(jù)事實核查網(wǎng)站 Politifact統(tǒng)計，特朗普上任期內(nèi)僅實現(xiàn)了23%的競選承諾。

其次，就算經(jīng)歷了關稅政策落地，按上一特朗普任期的經(jīng)驗來看，我國外貿(mào)仍在快速增長。2018年特朗普正式發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)后，當年9月中國出口同比增長14.5%，增速超過預期。到了2020年特朗普即將下臺時，中國出口額從2.5萬億美元暴增到3.5萬億美元，11月對美出口同比大幅增長46%。中國外貿(mào)展現(xiàn)出巨大的韌性。

商家的微觀體感同樣如此。東莞市齊彩數(shù)碼科技有限公司總經(jīng)理張伍林表示，“盡管經(jīng)歷了這么多年的貿(mào)易摩擦，中國外貿(mào)整體行業(yè)仍在持續(xù)不斷增長，而任何政策變化都會帶來新的機會點?！?/p>

在上一次貿(mào)易摩擦中，張伍林就積極為公司建立海外倉，同時與其他國家企業(yè)合作生產(chǎn)，倒逼企業(yè)開拓全新的市場，例如東南亞及中東地區(qū)，最終抵御住了風險與挑戰(zhàn)。

回過頭看，關稅政策還直接導致了全球供應鏈的重構，跨國企業(yè)重新調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈布局，而美國轉移的大部分需求，實際最終都通過國際貿(mào)易鏈條兜兜轉轉回流至中國市場。

與歐洲及其他國家和地區(qū)的貿(mào)易政策體系相比，美國的路徑更顯獨特，這種獨立性在特朗普執(zhí)政期間尤為明顯。根據(jù)特朗普上一個任期的觀察，歐盟及其他國家和地區(qū)跟隨美國政策的步伐和傾向性有所降低，這為其他國家和地區(qū)的市場提供了新的機遇，呈現(xiàn)出一種“西方不亮東方亮”的局面。

在特朗普威脅對中國商品加征額外10%關稅的同時，歐盟與中國正接近就取消對華加征的進口電動汽車關稅達成解決方案。這表明，歐盟在貿(mào)易政策上尋求與中國合作，而非簡單地跟隨美國的步調(diào)。

在特朗普上一個任期內(nèi)，墨西哥和越南從中國的進口額就快速增加。美國的市場需求不會憑空消失，他們可能會轉移，但全球能夠承接如此大規(guī)模供應鏈轉移的國家寥寥無幾。中國因其完整的供應鏈和制造業(yè)能力，成為全球貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)，這也為中國企業(yè)提供了新的貿(mào)易機會。

基于最壞的情況考慮，若特朗普新政真的帶來制造業(yè)企業(yè)回流美國，那么相關機械行業(yè)的出口機會也必然會迎來增加。

因此長期來看，中國降低對美出口的依賴程度，且借助貿(mào)易轉移、出口轉型升級激發(fā)出外貿(mào)新活力，目標市場也會變得更加多元。

對于中國的外貿(mào)企業(yè)而言，背靠平臺支撐、運用人工智能等新技術，在不同市場快速進行測品和市場探索，實現(xiàn)快速遷移、多地布局，將在面對全球貿(mào)易新趨勢和新周期時，保持穩(wěn)定并把握發(fā)展先機。

背靠平臺，多市場布局成外貿(mào)企業(yè)共同選擇

面對可能即將到來的貿(mào)易摩擦，中國可參考上輪經(jīng)驗以抵御外部不確定性。短期，中國外貿(mào)企業(yè)要抓住未來一年“搶出口”良機，中期著眼出口轉移與產(chǎn)業(yè)轉移，長期來看還有更多市場的增長機會、更多行業(yè)的新興熱點機會都值得抓住。

無論是短期規(guī)避風險、平穩(wěn)過渡，還是長期尋找發(fā)展機會，背靠平臺力量，對于中小外貿(mào)企業(yè)而言都不失為一種更具確定性的選擇。

“我們通過阿里國際站AI生意助手去洞察潛力增長市場，提前做好客戶畫像和產(chǎn)品的定位分析，有了數(shù)據(jù)做決策支持，我們便有了篩選客戶的底氣，目前公司在南美洲、中東、東南亞市場都有20%以上的增長?！狈鹕仅未a電子科技有限公司總經(jīng)理程珍表示。

目前，阿里國際站覆蓋全球190多個國家和地區(qū)，擁有5000多萬活躍企業(yè)買家用戶，市場廣闊。數(shù)據(jù)顯示，阿里國際站今年在多個國家和地區(qū)的買家市場都實現(xiàn)了同比20%以上的新增量，特別是東南亞、拉美、歐洲、中東市場。

與個人的單一力量相比，平臺的的流量機會和增量市場，明顯為企業(yè)提供了一個更穩(wěn)妥、更安全的探索途徑。

甚至就在剛剛過去的2024年11月“搶出口”窗口期，阿里國際站全球流量已經(jīng)率先大漲30%。

與此同時，阿里國際站發(fā)布的最新產(chǎn)業(yè)帶出海地圖顯示，非消費品產(chǎn)業(yè)如工業(yè)標品、機械、家裝、汽配、包裝印刷等在東南亞、拉美新興市場和歐洲市場都有出口新機會。消費品產(chǎn)業(yè)則在歐洲、亞洲等市場出口機會大，且在阿里國際站上流量增速快，包括時尚、美容美妝運動健康、家居家清、3C和新能源等行業(yè)。

特朗普加稅在即，中國外貿(mào)企業(yè)要在變幻莫測的風浪中尋找新的航道，既是一次挑戰(zhàn)，更是機遇。

中國供應鏈的實力是所有外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)坐釣魚臺的核心底氣，而與此同時積極應對、背靠平臺、抓住新技術的機遇，保持靈活性與創(chuàng)新能力，實現(xiàn)多元化的市場布局，就能適應不斷變化的國際市場，真正乘風破浪。