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網紅博主反映交警在高速上設卡查超速,質疑其濫用職權,漢中警方回應

網紅博主反映交警在高速上設卡查超速,質疑其濫用職權,漢中警方回應

喜悅 2024-12-13 新聞要聞 35 次瀏覽 0個評論

極目新聞記者 舒隆煥

近日,一個粉絲量超239萬的短視頻博主發(fā)視頻稱,其開車在銀昆高速陜西漢中段行駛,被高速交警設卡引導進入留壩服務區(qū),現場開具超速罰單。該博主稱,自己對超速被罰沒有異議,但在交警高速公路上設卡查超速,涉嫌濫用職權。

12月12日,漢中市公安局、市交警支隊工作人員回應極目新聞記者稱,正在調查處理此事。

網紅博主反映交警在高速上設卡查超速,質疑其濫用職權,漢中警方回應

罰單(視頻截圖)

博主稱超速認罰,高速設卡執(zhí)法涉嫌濫用職權

該博主視頻中顯示的罰單日期為2024年12月5日。他在視頻中提到,他開車行駛在銀昆高速上時,高速主線被錐形筒臨時封閉,一旁停有警車,所有車輛被引導進入留壩服務區(qū)。隨后,他的車在服務區(qū)被交警攔下,交警告知他因為在高速路上有超速行駛的違法行為,須現場接受處罰。

該博主表示,他對超速行駛被處罰沒有異議,但自己也可以事后在12123APP上處理違章,繳納罰款。此外,他對交警在高速上攔截車輛進行執(zhí)法的行為存疑,根據《道路交通安全法》的規(guī)定,任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機關的人民警察依法執(zhí)行緊急公務除外。他認為,交警查處超速并非執(zhí)行緊急公務,而是涉嫌濫用職權,且耽誤車輛通行時間。

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車輛被引導進入服務區(qū)(視頻截圖)

記者注意到,現場交警在視頻中指出,在高速路上設卡攔截車輛進行執(zhí)法檢查,是為了杜絕出現違法超速行駛后,駕駛員找他人代替接受處罰。對此,該博主表示無法接受,他認為執(zhí)法部門不應采用違法手段來進行執(zhí)法。視頻中,還有現場人員稱這是上級的安排,如果車主有異議可以向相關部門反映。

視頻被熱傳,引發(fā)廣泛熱議。有網友稱,交警查處超速行為,是為了消除高速路上的安全隱患。還有網友表示,交警把車輛引導至服務區(qū)進行執(zhí)法檢查,符合相關規(guī)定。《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護規(guī)定》規(guī)定,在高速公路設置執(zhí)勤點,應當選擇在收費站或者服務區(qū)、停車休息區(qū),并設置車輛檢查專用通道和停車區(qū)域,非緊急情況不得在行車道或者應急車道設置執(zhí)勤點。

另有網友表示,上述交警涉嫌“趨利執(zhí)法”,并指出以“流動測速”作為處罰依據是否合規(guī)。

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車輛在服務區(qū)被攔截(視頻截圖)

記者注意到,12日該博主在發(fā)布的最新視頻中提到,事發(fā)后他未在12123APP查到自己上述的超速違法記錄,“到底是流動(測速拍到)的,還是電子眼拍到的(超速),還沒弄清楚?!彼码姰數?2345市民熱線反映此事,官方回復他正在走程序。

截至發(fā)稿前,極目新聞記者嘗試聯系該博主了解詳情,未獲回復。

律師稱存在打“擦邊球”,警方正在調查處理

12日,漢中一位司機對極目新聞記者稱,2023年7月他也遇到了類似的情況,因超速被攔截引導至留壩服務區(qū),交警開具了罰單。

留壩服務區(qū)工作人員則對記者稱,交警會定期攔截引導車輛開進服務區(qū)進行檢查,“去年今年都有,今天(12日)沒看到有檢查,這些與服務區(qū)運營管理無關?!?/p>

極目新聞記者致電漢中高速交警大隊公開電話,工作人員稱不便接受采訪。漢中交警支隊工作人員表示,業(yè)務科室有專人正在調查處理此事,已向上級部門做了匯報。漢中市公安局相關部門工作人員表示,多個部門正在調查處理,相關領導也在開會研究此事,“有關部門應該與這名視頻博主聯系過了。”關于該博主指出交警涉嫌濫用職權及網友提到的涉嫌“趨利執(zhí)法”,前述部門均未作出正面回應。

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檢查車輛(視頻截圖)

四川鼎尺律師事務所律師胡磊認為,漢中當地交警在此事上打了“擦邊球”。根據《道路交通安全法》的規(guī)定,只有在執(zhí)行緊急任務的情況下,交警才能在高速主線上攔停相關車輛,對于超速的違法行為是不能直接在高速上攔停的。漢中交警是封閉主線將車輛全部引導進服務區(qū),沒有直接違法攔停,但行了攔停之實。

胡磊律師進一步介紹說,高速公路是連接各個城市、地區(qū)的主要交通干道,旨在提供快速、高效的通行服務,促進經濟交流和社會發(fā)展,同時高速主線具有車速快、通行能力大、安全性高等特點。為保障這些特性,高速主線的通行規(guī)則和管理措施通常較為嚴格,“高速主線不能隨意封閉引導進服務區(qū),必要情況下必須封閉或引導時,執(zhí)法部門必須確保執(zhí)法行為合法、合規(guī),漢中交警部門將所有主線車輛引導進服務區(qū)再攔停,等同于不加區(qū)分地強制降速,既存在安全風險也違反了高速公司與車主的高速服務合同目的?!?/p>

對于網友指出當地交警部門存在“逐利執(zhí)法”的問題,胡磊律師建議,上級部門應當進一步審查相關執(zhí)法行為的合法性,明確相關違法證據是否確實充分、法律適用是否恰當。最根本的是,需要從制度層面上弱化交通罰款與部門績效、部門利益的關系,阻斷部門或個人利用交通執(zhí)法謀取私利的渠道,從根本上抑制執(zhí)法人員的逐利沖動,讓交通執(zhí)法回歸維護交通安全的初衷。

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