智通財(cái)經(jīng)獲悉，大眾汽車(VWAGY.US)與工會(huì)就削減德國(guó)業(yè)務(wù)的緊張談判在短暫中斷后，將于周三恢復(fù)，反映出雙方為在圣誕節(jié)前達(dá)成協(xié)議、避免2025年大規(guī)模罷工所做的巨大努力。此前，雙方從周一開(kāi)始進(jìn)行了36個(gè)小時(shí)的談判，雙方都在尋求結(jié)束圍繞可能關(guān)閉工廠和大規(guī)模裁員的痛苦僵局，這種僵局已使這家歐洲最大的汽車制造商陷入多年來(lái)最大的危機(jī)。

一位了解談判情況的人士說(shuō)，在圣誕節(jié)前達(dá)成協(xié)議仍有可能，但他同時(shí)提醒說(shuō)，談判的復(fù)雜性意味著不能保證達(dá)成協(xié)議。談判最初于9月底開(kāi)始。

德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)(IG Metall)表示，將根據(jù)任何新進(jìn)展提供最新情況，并補(bǔ)充稱目前尚不清楚何時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況。該工會(huì)誓言堅(jiān)決反對(duì)關(guān)閉任何工廠和裁員。德國(guó)最強(qiáng)大的工會(huì)希望本周達(dá)成協(xié)議，讓工人在圣誕節(jié)前安心，并威脅稱，如果無(wú)法達(dá)成協(xié)議，將在新的一年升級(jí)罷工。

雙方一直在就大眾汽車所說(shuō)的必要成本削減問(wèn)題進(jìn)行交鋒，以與更靈活、成本更低的亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，大眾汽車向電動(dòng)汽車的預(yù)期轉(zhuǎn)型失去了動(dòng)力。雙方都堅(jiān)持自己的紅線，工會(huì)反對(duì)關(guān)閉任何工廠，而大眾則不排除關(guān)閉工廠的可能性，理由是歐洲市場(chǎng)萎縮，而且需要削減產(chǎn)能過(guò)剩。