專題：供應(yīng)商討債？經(jīng)營(yíng)遇困？極越啟動(dòng)大規(guī)模裁員！CEO夏一平被員工圍堵在辦公室

　　12月21日，極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)發(fā)文，確認(rèn)已從極越離職的消息。他在文中表示，盡管離開(kāi)，但心里終歸充滿感恩和感激。在工作中結(jié)交了很多新同事新朋友，得到很多老朋友的幫助，我無(wú)比珍惜這些緣分，也無(wú)比感謝大家！ 徐繼業(yè)還表示，自己已經(jīng)深深愛(ài)上自動(dòng)駕駛事業(yè)，會(huì)繼續(xù)為整個(gè)中國(guó)自動(dòng)駕駛事業(yè)的發(fā)展盡一份力，我也會(huì)一直祝福Simo，祝福極越！

　　微博全文如下：

　　而今邁步從頭越：為了忘卻的紀(jì)念

　　看清一些事，反而感到釋然了。在這場(chǎng)資本盛宴最后殘羹冷炙的爭(zhēng)奪中，見(jiàn)天地，見(jiàn)眾生，見(jiàn)自己。

　　盡管離開(kāi)，但心里終歸充滿感恩和感激，慶幸自己又擁有一段盡情綻放燃燒的歲月，在自動(dòng)駕駛新能源汽車領(lǐng)域?qū)W到很多，沉淀很多。在工作中我也結(jié)交了很多新同事新朋友，得到很多老朋友的幫助，我無(wú)比珍惜這些緣分，也無(wú)比感謝大家！

　　最后，我也梳理一下大半年來(lái)我和極越結(jié)緣以及在崗位上做的一些事情，對(duì)自己來(lái)說(shuō)是個(gè)為了忘卻的紀(jì)念。

　　1、 清明假期后，朋友跟我介紹了極越，說(shuō)這是一款非常好的車，但是當(dāng)前階段品牌和營(yíng)銷做得不好，看我感不感興趣幫幫忙。我試駕極越后非常認(rèn)同極越的品質(zhì)尤其是自駕能力，然后見(jiàn)了極越的CEO夏一平。第一次兩人見(jiàn)面約在北京三里屯極越展示中心，Joe一邊賣車一邊跟我介紹了一下午極越，給我留下非常務(wù)實(shí)有干勁有激情的印象。

　　2、 隨即Joe邀請(qǐng)我到北京總部及上?？偛繀⒂^、旁聽(tīng)極越內(nèi)部會(huì)議。我欣賞極越的產(chǎn)品和文化，表示先不用談薪資待遇，與極越磨合一陣看情況展開(kāi)工作。

　　3、 4月底一起參與了北京車展。車展期間溝通寫(xiě)出系列定調(diào)文章《北京車展：極越的營(yíng)銷突圍戰(zhàn)》、《緣何極越》、《2024北京車展之于極越，是2006年世界杯之于梅西嗎？》等高質(zhì)量深度稿，為極越在中國(guó)自動(dòng)駕駛的發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)前景定調(diào)，極大提升了公司內(nèi)外部的好評(píng)和士氣。

　　4、 提出宣傳語(yǔ)“買極越送司機(jī)”，“為自動(dòng)駕駛而生”，被迅速采用用于機(jī)場(chǎng)廣告，并打造“買JIYUE，找JIYE，無(wú)U之選”的個(gè)人品牌宣傳語(yǔ)。

　　5、 策劃“百度提供了靈魂，吉利提供了肉身”，“表哥是極氪、堂哥是蘿卜快跑”，“01是哥哥，07是妹妹”等朗朗上口的極越品牌對(duì)外宣傳語(yǔ)，利用會(huì)議和演講的一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)公眾對(duì)極越品牌的理解和認(rèn)知。

　　6、 提出團(tuán)隊(duì)目標(biāo)：打造中國(guó)最能賣車的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。策劃《咱百度自己的車來(lái)了》宣傳片，身先士卒參加百度多個(gè)園區(qū)的產(chǎn)品宣講，6月-9月3個(gè)月內(nèi)一個(gè)季度僅在百度就賣出約300臺(tái)極越01，并聯(lián)合媒體打造極越自動(dòng)駕駛的各種宣傳和試乘試駕活動(dòng)。我本身并沒(méi)有幫助公司賣車的KPI，但義務(wù)勞動(dòng)幫助公司在月銷500臺(tái)的時(shí)候加速突破，和公關(guān)部、HR幾個(gè)同學(xué)用業(yè)余時(shí)間成為極越的銷冠，并對(duì)公司整體銷售從每月幾百臺(tái)到幾千臺(tái)做出貢獻(xiàn)。

　　7、 7月中夏一平提出讓我正式接管公關(guān)團(tuán)隊(duì)，短時(shí)間內(nèi)我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)全面梳理了原來(lái)羸弱的媒體關(guān)系體系，搭建了一支筆頭硬，了解極越和喜歡極越的記者、自媒體隊(duì)伍，并在07發(fā)布會(huì)和廣州車展發(fā)布會(huì)等活動(dòng)中發(fā)揮了重要的作用。

　　8、 在公司閃崩危機(jī)之后，我第一時(shí)間安撫住公關(guān)團(tuán)隊(duì)和媒體供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)，大家在了解公司即將解散并可能欠薪的情況下堅(jiān)守一線工作，公關(guān)團(tuán)隊(duì)中沒(méi)有一個(gè)在大群中發(fā)出過(guò)激言論的同事。我在朋友圈和兩個(gè)股東聯(lián)合建立的輿情問(wèn)題處理群中永遠(yuǎn)第一時(shí)間在發(fā)出正能量的聲音，加速溝通和解決問(wèn)題，受到兄弟單位戰(zhàn)友們的尊重和認(rèn)可，這也是我在極越工作最后一段值得驕傲的經(jīng)歷。

　　無(wú)論怎樣，感謝時(shí)代給我的機(jī)遇，讓我有幸進(jìn)入到轟轟烈烈的智能汽車大潮中來(lái)。我已經(jīng)深深愛(ài)上自動(dòng)駕駛事業(yè)，會(huì)繼續(xù)為整個(gè)中國(guó)自動(dòng)駕駛事業(yè)的發(fā)展盡一份力，我也會(huì)一直祝福Simo，祝福極越！

　　青山不改，綠水長(zhǎng)流，江湖再見(jiàn)。