據(jù)北京商報(bào)消息,法新社記者:瑞典警方昨日表示,中國當(dāng)局正對(duì)與波羅的海海纜受損事件有關(guān)的船只展開調(diào)查。丹麥外交大臣稱,中國、瑞典、德國、芬蘭代表已登船。外交部能否提供更多信息,對(duì)此有何評(píng)論?
林劍:中方已同包括瑞典、丹麥在內(nèi)的相關(guān)國家就聯(lián)合開展事實(shí)性調(diào)查進(jìn)行了充分溝通,目前相關(guān)工作仍在進(jìn)行中,我沒有更多可以提供的信息。我愿重申,中方愿本著開放、合作、專業(yè)、客觀原則,同各相關(guān)方繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),共同查明事件真實(shí)情況,并使事件得到穩(wěn)妥解決。
路透社記者:??吭诘満腿鸬渲g的中國船只“伊鵬3號(hào)”最新進(jìn)展是什么?該船是自愿停下來還是被扣押?船員是否正接受問詢?毛寧:據(jù)我了解,中方同事件各相關(guān)方通過外交渠道保持著順暢溝通。關(guān)于中國船只的具體情況,我沒有更多信息可以提供,建議你向中方主管部門詢問。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19號(hào),在波羅的海海域丹麥出動(dòng)了三艘軍艦,截停并扣押了從這個(gè)地方經(jīng)過的中國貨船“伊鵬3號(hào)”。丹麥方面懷疑,這個(gè)船切斷了芬蘭到德國到立陶宛和瑞典之間的兩條海底電纜,要求這個(gè)船接受芬蘭、德國、立陶宛、瑞典四國的聯(lián)合調(diào)查。上述這些國家一口咬定這艘中國貨船切斷了兩條海底電纜,他們所謂依據(jù)有兩個(gè)。第一稱這兩條電纜被切斷的時(shí)候這個(gè)船正好在附近航行,第二這個(gè)船這趟航程的起始點(diǎn),是俄羅斯烏斯的季盧加港和埃及的塞得港。
美國國防部助理部長克里斯托弗·邁爾(Christopher Maier)指出:“在烏克蘭遭遇挫折后,俄羅斯明白自己在軍事上無法與美國匹敵,因此正在尋找其他方式對(duì)西方國家施壓和干擾。我們預(yù)計(jì)會(huì)有更多類型的破壞和其他破壞性、顛覆性事件發(fā)生?!钡湲?dāng)?shù)仉娨暸_(tái)也報(bào)道稱,有證據(jù)表明,在波羅的海海底電纜斷裂事件發(fā)生的十天前,“伊鵬3”號(hào)可能曾試圖截?cái)嗫ㄌ丶犹睾{的另外三條海底電纜?!耙六i3”號(hào)的AIS記錄顯示,該船于11月7日在卡特加特海峽中部的萊索附近經(jīng)過三條海底電纜時(shí)減速并停了下來。
由中國企業(yè)所有的貨船涉及中國主權(quán),外國執(zhí)法單位無權(quán)擅自登船檢查的權(quán)限。瑞典等四國在過去一個(gè)月里,只是截停,而未敢對(duì)貨船進(jìn)一步登船檢查,主要就是對(duì)中國國家力量的忌憚。
另外,中方自身對(duì)伊鵬3號(hào)進(jìn)行核驗(yàn)的同時(shí),兼顧了丹麥四國對(duì)電纜被切斷事件的合理關(guān)切,允許四國人員以觀察員身份登船,在為事件的解決提供名義上的交代,是中方處置事態(tài)的一種負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)。
這種態(tài)度表明中國在類似問題上的原則:與相關(guān)國家溝通順暢,強(qiáng)調(diào)合作而非對(duì)抗;堅(jiān)持國際法和多邊主義,避免單邊指責(zé);通過共同調(diào)查追求真相,澄清責(zé)任。從多國登船調(diào)查來看,結(jié)果大概率符合事實(shí)。貨船是否走錨、船錨是否損壞電纜,均可通過物證查證。若為意外,西方的猜測(cè)將不攻自破;若人為破壞,幕后黑手可能是企圖牽連中國的勢(shì)力。中國對(duì)此事的回應(yīng)展現(xiàn)了理性和冷靜,為應(yīng)對(duì)類似“甩鍋”提供了范例。
丹麥外交部長拉爾斯·洛克·拉斯穆森12月19號(hào)表示,丹麥已經(jīng)促成德國、瑞典、芬蘭和中國代表早些時(shí)候舉行會(huì)議,打破了此案持續(xù)一個(gè)月的僵局。瑞典警方隨后在一份聲明中表示,他們僅以觀察員身份登上該船,而進(jìn)行調(diào)查的是中方人員。瑞典警方還表示,與此同時(shí),對(duì)波羅的海兩起電纜遭破壞斷裂事件的初步調(diào)查都在進(jìn)行當(dāng)中。
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