【文/觀察者網 劉程輝】
我們的下一代戰(zhàn)機,真的就這么來了?!
12月26日,毛澤東同志誕辰131周年紀念日。這天下午,數段據稱是“我國下一代戰(zhàn)機首飛”的視頻畫面瞬間引爆網絡——在殲20雙座型戰(zhàn)機的伴飛下,一架造型科幻、全翼身融合、無尾三角布局的飛機在人們頭頂呼嘯而過,在湛藍天空的映襯下,顯得分外醒目。
震撼,是它帶給所有人的第一感受。
“中國下一代戰(zhàn)機震撼亮相!”“專家稱其達到了全新水平!”“這是中國軍用航空實力的重大飛躍!”
雖然尚無官方消息確認該機就是六代機原型機,但這股沖擊波已迅速傳遞到了海外并蔓延開來,一眾網民和外媒對其造型、性能乃至對中美競爭造成的影響議論紛紛。
網絡上流傳的據稱在成都上空由殲20伴飛的我國下一代飛機
在社交媒體X平臺上,有用戶將其稱作“中國拋出的圣誕節(jié)驚喜”,還有評論員調侃道,這次飛行“讓推特航空區(qū)博主陷入心臟驟?!?,甚至有人開玩笑說,“五角大樓的電話要被打爆了”。
“這是解放軍今年以來最引人矚目的驚喜之一?!泵绹案2妓埂彪s志網站形容,中國選擇在一個重要的日子里公布了新型飛機,而且可能是“有史以來最先進的有人駕駛戰(zhàn)斗機”。中國經常會在12月或1月披露重大技術進步,其中最有名的就是在2011年1月,殲20成功完成了首飛,當時的畫面也在網上流傳。在十三年后的今天,可能已有數百架殲20在解放軍空軍服役。
除了在成都現(xiàn)身的飛機外,同日還有另一架據稱在沈陽飛行的新機畫面在網絡上流傳,但該機體型相對較小,畫面質量更差,引發(fā)的討論度稍弱。
“福布斯”分析,此次曝光的兩型飛機都采用了無尾布局,它們的機翼和所有控制舵面都在同一水平面上,這么做固然可以減少戰(zhàn)斗機的雷達信號,但相應的,飛控設計也更加復雜和困難。
網絡上流傳的據稱在沈陽飛行的另一款新型飛機
文章還認為,中國同步推進兩型飛機的研制旨在避免風險,一旦其中一款飛機研制受阻,另一型號就將成為備份方案。
路透社27日援引防務專家的話說,兩款具有隱身特性的中國軍用飛機顯然都具有先進的設計,但還缺乏足夠的信息來確定更多細節(jié)。
澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所高級分析師尤安·格雷厄姆(Euan Graham)表示,隨著中國軍隊現(xiàn)代化,新型戰(zhàn)機的設計“表明了中國航空業(yè)開展試驗和創(chuàng)新的意愿”。
他補充道,無論優(yōu)點或缺點,它們都屬于高度原創(chuàng)的設計,值得受到稱贊,美歐也不再總是引領設計的腳步了。
“中國突然出現(xiàn)的新型重型隱身戰(zhàn)機帶來了震撼!”美國“戰(zhàn)區(qū)”(the War Zone)網站很快捕捉到了中國新型飛機的動向,發(fā)表了長篇文章且多次作出補充更新。
“顯然,這架飛機采用了更先進的低可探測技術,超越了殲-20的無尾設計,實現(xiàn)了又一飛躍?!蔽恼路Q,眼下人們對這兩款飛機的了解尚處在早期階段,但從畫面可以看到,其中的許多設計元素非常符合外界對中國六代機的想象——比如越來越多的證據表明,中國的下一代戰(zhàn)斗機將是無尾構型。
就尺寸而言,新型飛機可以與殲-20相比——照片顯示它至少與殲-20一樣長。殲-20戰(zhàn)斗機全長接近21米。同時,這款飛機的雙輪主起落架也值得注意,表明該機的重量相當大。最重要的是,新機的大尺寸似乎反映了對長續(xù)航能力和相對較大的內部空間的重視程度,這樣便于容納非常大的燃料載荷,以及眾多的武器和傳感器。
除了龐大的外形尺寸外,這架飛機最引人注目的就是它的平面形狀和無尾構型。它采用了改進的三角翼,脊線一直延伸到機頭區(qū)域,而它的機身中央部分(至少是底部)讓人想起了殲-20。寬闊的機頭甚至可以為并排機組人員提供空間,通過現(xiàn)有的照片和視頻并不能很好地觀察到座艙情況,這意味著我們無法確定飛機是單座還是并列雙座,串聯(lián)雙座也是另一種可能。
同樣值得注意的是,精心布置的控制舵面與無尾構型相結合,每個機翼有五個后緣控制舵面,其中包括靠近翼尖的分裂襟翼。在沒有垂直尾翼控制舵面的情況下,它們將以不同的張開角度提供偏航控制,同時展開還可以用作減速板。
“盡管仍有許多未知數,但可以肯定地說,這架飛機是一款大型、非常重的戰(zhàn)術噴氣式飛機,在戰(zhàn)斗、雷達和生存力方面投入了大量精力。特別是,如果它確實配備了三臺發(fā)動機,那么高空作戰(zhàn)也可能是這種設計的一個特點?!蔽恼驴偨Y道。
“帶有三角形無尾設計的神秘飛機引發(fā)了人們的猜測,這有可能是中國第六代戰(zhàn)機首飛畫面?!毕愀塾⑽拿襟w《南華早報》27日寫道,業(yè)內分析人士估計,這架飛機將具備頂級的隱身和續(xù)航能力,它用翼尖控制面代替了殲20上垂尾發(fā)揮的作用,以獲得更好的方向穩(wěn)定性和隱身特性。
除此之外,新機的體型看起來比一旁的殲20大很多,這意味著它擁有更大的航程,能攜帶更多燃料、先進武器和傳感器,非常適合執(zhí)行長距離打擊任務。
飛機似乎還非同尋常地配備了三臺發(fā)動機,有利于持續(xù)的高空高速飛行。
盡管尚未得到官方確認,但這家港媒認為,中國軍方“似乎默許”了外界對飛機的熱議。因為在26日晚間,《國防時報》社媒賬號一度曬出了銀杏葉,并配文:銀杏黃了,它真的好像一片葉子。此舉被認為是隱晦地默認了網民的猜測。不過27日,《國防時報》微博和抖音賬戶上已無法搜索到相關內容。
《南華早報》注意到,美國目前也在推進開發(fā)第六代戰(zhàn)機的“下一代空中優(yōu)勢”(NGAD)項目,中美的六代機工程凸顯了這兩個全球軍事大國的激烈競爭。
文章稱,近年來,在中美緊張局勢加劇的背景下,中國加快了軍事裝備的發(fā)展步伐,隱身戰(zhàn)機是中國現(xiàn)代軍用航空裝備實力日益增強的最新體現(xiàn)。中國研發(fā)的戰(zhàn)機已經能與F-22和F-35這樣的美國同類產品媲美。例如殲20專為取得空中優(yōu)勢和實施遠程打擊而生,擁有先進的隱身能力和尖端的航空電子設備。
“中國的快速進步,凸顯了西方開發(fā)遠程第六代戰(zhàn)斗機的緊迫性。”印度《歐亞時報》(EurAsianTimes)寫道,起初專家們對相關消息非常謹慎,覺得這又是一次“過度炒作”,但隨著視頻畫面流傳得越來越廣,中國軍用航空裝備“似乎確實又實現(xiàn)了一個重要里程碑”。
文章指出,這架飛機配備了三臺發(fā)動機和機背進氣口,擁有先進的空氣動力學特征和性能。視頻中伴飛的殲20戰(zhàn)機已經非常強大了,而新型飛機的體型看起來比殲20還要大很多。盡管新機型的許多細節(jié)仍不得而知,但最新戰(zhàn)斗機的亮相,標志著中國不斷增強的國防實力,及其打造全球航空強國的雄心迎來了另一個里程碑。
這家媒體也提到了美國的NGAD項目。國防分析師賈斯汀·布朗克(Justin Bronk)提醒,新機的公開對中國傳遞戰(zhàn)略信息具有重要意義,但不要急于將它歸為NGAD的同類產品,這架飛機很可能屬于區(qū)域轟炸機或攻擊戰(zhàn)斗機計劃的一部分,代號也許是“殲轟-XX”,也就是說,這架飛機不僅僅專注于空中優(yōu)勢,而是瞄準了更廣泛的軍事打擊能力。
“最先傳播消息的人猜測它是A2A(空對空)平臺,可我非常懷疑這個東西是殲轟-XX?!?布朗克表示,隨著時間的推移,“戰(zhàn)斗機”的概念可能會變得越來越過時。
美國NGAD戰(zhàn)斗機項目方案的效果圖
與布朗克的推測類似,印度新德里電視臺(NDTV)同樣認為,網上曝光的中國六代機應該是一型攻擊機,非常規(guī)的外形設計將使其很難被傳統(tǒng)雷達探測到。
就像往常一樣,對于中國日新月異的軍事技術進步,有人震驚,有人欣喜,自然也有人不是滋味。
美國史汀生中心高級研究員凱利·格里科( Kelly Grieco)表示,中國在大白天試飛新型飛機,而且還在容易被看到的城市上空飛行,這“很奇怪”。
她坦承,中國可能更容易在飛機領域趕上美國的步伐,但在無人駕駛飛行器和導彈方面的實力就弱了。
這位分析師還臆測,考慮到美國正在激烈爭論NGAD的未來,“很難不懷疑”中國公開新飛機是為了對美國造成影響。
憂心忡忡,還有印度新德里電視臺。他們說——印度目前還沒有隱身戰(zhàn)斗機,一旦中國新戰(zhàn)機入列,將對印度邊境造成“前所未有的威脅”。
值得一提的是,此前炮轟F-35是“預算黑洞”的馬斯克,同樣注意到了中國的新款戰(zhàn)機。
27日早些時候,X平臺知名科技視頻博主斯科特·曼利(Scott Manley)轉發(fā)了“中國首飛六代機”的畫面。
他寫道,中國展示了一個無尾翼下一代隱形戰(zhàn)斗機原型,這種感覺非常像一個“斯普特尼克時刻”(Sputnik Moment),因為美國本可以很早以前就建造類似的東西,但選擇了其他采購策略。
馬斯克轉發(fā)了曼利的推文并評價道,美國需要大量遠程無人機(空中、水面和水下)以及高超音速導彈。在無人機戰(zhàn)爭中,任何載人裝備都會非常快地被摧毀。
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