早盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約有漲有跌。滬鉛、菜粕、純堿漲超1%。跌幅方面，集運歐線跌超6%，原木、焦煤跌超2%，燒堿跌近2%。

　　全球地緣沖突緩和？以色列稱原則上同意停火協(xié)議草案

　　當?shù)貢r間11月24日晚，以色列公共廣播公司報道稱，以色列已原則上同意美國提出的以黎?；饏f(xié)議草案，以總理內(nèi)塔尼亞胡目前正在研究如何向公眾公布該草案。

　　部分港口的出貨量已初現(xiàn)小幅改善，預計短期原木現(xiàn)貨價格繼續(xù)走低的可能性不大

　　據(jù)Mysteel，今日原木現(xiàn)貨市場繼續(xù)持穩(wěn)運行。現(xiàn)貨價格方面，山東3.9米中A輻射松原木現(xiàn)貨價格為800元/方，較昨日持平，江蘇4米中A輻射松原木現(xiàn)貨價格為800元/方，也較昨日持平。期貨價格方面，今日原木主力合約在803-827區(qū)間內(nèi)震蕩，收盤價弱于上一交易日，單邊交易持倉量較上日減少9224手，部分資金止盈撤場。從盤面走勢來看，當前價位操作較為糾結(jié)，上方尚未突破進口成本，下方平水港口現(xiàn)貨價格?；貧w到現(xiàn)貨市場，周內(nèi)庫存雖處于累庫，但部分港口的出貨量已初現(xiàn)小幅改善，疊加成本倒掛的支撐，預計短期現(xiàn)貨價格繼續(xù)走低的可能性不大。

　　中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時，也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。