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7天6板背后,布局機(jī)器人,愛仕達(dá)的選擇是對(duì)還是錯(cuò)?

7天6板背后,布局機(jī)器人,愛仕達(dá)的選擇是對(duì)還是錯(cuò)?

刑雨文 2024-11-25 行業(yè)新聞 46 次瀏覽 3個(gè)評(píng)論

  來(lái)源:覽富財(cái)經(jīng)

  11月15日至11月25日,在7個(gè)交易日里, 愛仕達(dá) 收獲了6個(gè)漲停板。

  與 蘇泊爾 齊名,深耕廚具小家電領(lǐng)域多年的愛仕達(dá),此次連板主因是 機(jī)器人 概念再次被炒熱。不甘被困于炊具行業(yè)的愛仕達(dá),早在2016年便開始向工業(yè)機(jī)器人轉(zhuǎn)型。公開資料顯示,2016年9月,愛仕達(dá)收購(gòu)了錢江機(jī)器人公司部分股權(quán),正式開始布局智能制造。之后又先后收購(gòu)了多家機(jī)器人公司。

  時(shí)至今日,機(jī)器人業(yè)務(wù)有無(wú)給愛仕達(dá)帶來(lái)預(yù)想中的利潤(rùn),跨界轉(zhuǎn)型對(duì)愛仕達(dá)影響幾何?

  小家電領(lǐng)域未能做大做強(qiáng)

  為應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),以及突破自身發(fā)展瓶頸,上市公司謀求跨界轉(zhuǎn)型早已不是新聞。從事工業(yè)金屬管件及壓力容器研發(fā)的中南重工,在2014年收購(gòu)大唐輝煌,實(shí)現(xiàn)向文化傳媒領(lǐng)域轉(zhuǎn)型;今年9月, 青島雙星 并購(gòu)錦湖 輪胎 ,正式從鞋業(yè)向輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型。

  愛仕達(dá)由炊具向機(jī)器人的轉(zhuǎn)型始于2016年,但其轉(zhuǎn)型的步伐,早在上市之前就已開始。2004年,愛仕達(dá)進(jìn)軍汽車配件市場(chǎng);上市之后第一年,收購(gòu)步步高小家電;2014年,布局空氣凈化器;2016年,轉(zhuǎn)戰(zhàn)機(jī)器人。

  2010年,愛仕達(dá)在深交所上市,募集資金主要用于擴(kuò)大炊具產(chǎn)能和建設(shè)小家電項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示,2011年,愛仕達(dá)小家電業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)成本為1.34億元,營(yíng)收為1.69億元。今年上半年,愛仕達(dá)小家電業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)成本為1.27億元,營(yíng)收僅為1.63億元。

  經(jīng)營(yíng)多年以來(lái),事實(shí)上愛仕達(dá)的小家電業(yè)務(wù)并沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期內(nèi)的大幅度營(yíng)收與利潤(rùn)增長(zhǎng),上市以來(lái)的整體業(yè)績(jī)也是時(shí)增時(shí)減。一方面,炊具為耐用品,新的市場(chǎng)需求空間不足以支撐炊具企業(yè)的成長(zhǎng)及盈利,這也是炊具企業(yè)所共同面臨的現(xiàn)狀;另一方面,在小家電市場(chǎng),在愛仕達(dá)尚未形成品牌效應(yīng)的時(shí)候,小米、小熊,以及外來(lái)品牌bruno等新勢(shì)力崛起,令小家電市場(chǎng)重新洗牌,愛仕達(dá)市場(chǎng)份額再受沖擊。

  相比之下,多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘇泊爾在剔除“炊具”概念之后,全面轉(zhuǎn)型小家電,2024年上半年,蘇泊爾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收109.65億元,同比增加9.84%;凈利潤(rùn)為9.41億元,同比增長(zhǎng)6.81%。

  同樣是轉(zhuǎn)型,為何蘇泊爾如今能夠營(yíng)收超百億,愛仕達(dá)卻越來(lái)越冷卻?

  究其原因,以不粘鍋起家的愛仕達(dá),就算在不粘鍋領(lǐng)域也并未做到首屈一指,沒有讓消費(fèi)者形成品牌記憶點(diǎn),轉(zhuǎn)型小家電之后存在感更加低迷。例如,某寶搜索小家電,幾乎看不見愛仕達(dá)的產(chǎn)品,蘇泊爾、小米、小熊、美的等品牌排名在前。

  機(jī)器人業(yè)務(wù)難挑大梁

  小家電沒能給愛仕達(dá)帶來(lái)期待中的回報(bào),但轉(zhuǎn)型的腳步不能停滯,這次,愛仕達(dá)瞄準(zhǔn)了機(jī)器人領(lǐng)域。

  2016年9月,愛仕達(dá)與浙江 錢江摩托 股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“錢江摩托”)、哈爾濱博強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)有限公司及浙江錢江機(jī)器人有限公司(以下簡(jiǎn)稱“錢江機(jī)器人”)簽訂了《股權(quán)收購(gòu)協(xié)議》,以自有資金5865萬(wàn)元收購(gòu)錢江機(jī)器人51%股權(quán)。

  2017年,愛仕達(dá)又相繼收購(gòu)了江宸智能、松盛機(jī)器人、勞博物流、索魯馨四家公司股權(quán)。

  2019年4月,愛仕達(dá)再度以1.37億元的價(jià)格收購(gòu)錢江摩托持有的錢江機(jī)器人39%的股權(quán),實(shí)現(xiàn)了對(duì)其90%的絕對(duì)控股。

  2024半年度報(bào)告顯示,目前,公司生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人包括四軸搬運(yùn)、六軸多關(guān)節(jié)、delta機(jī)器人已開發(fā)焊接、切割、噴涂、去毛刺、打磨拋光、分揀、裝配、上下料、搬運(yùn)碼垛等應(yīng)用功能,在汽摩配、 新能源 、3C 電子、五金 機(jī)械 、金屬加工、醫(yī)藥、 食品飲料 、物流等二十多類行業(yè)得到應(yīng)用。

  拉長(zhǎng)時(shí)間線來(lái)看,愛仕達(dá)2017年財(cái)報(bào)第一次出現(xiàn)機(jī)器人業(yè)務(wù)的營(yíng)收數(shù)據(jù),2017年機(jī)器人業(yè)務(wù)營(yíng)收為4785萬(wàn)元;2018年?duì)I收為2.08億元,同比增長(zhǎng)335.81%;2019年?duì)I收為2.73億元,同比增長(zhǎng)31.11%;2020年?duì)I收為2.78億元,同比增長(zhǎng)1.77%;2021年?duì)I收為2.50億元,同比減少9.92%;2022年?duì)I收為3.55億元,同比增長(zhǎng)41.44%;2023年?duì)I收為2.32億元,同比減少34.44%;今年上半年,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.58億元。

  一方面,在被愛仕達(dá)控股后,錢江機(jī)器人營(yíng)收增速明顯,尤其是在收購(gòu)初期幾年,機(jī)器人營(yíng)收增速甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過小家電與主要炊具。但從另一面來(lái)看,機(jī)器人的整體營(yíng)收占比始終較低,一直在6%-12%之間徘徊。從銷售量來(lái)看的話,2017年至2023年,年銷售量始終未超過3000臺(tái)。

  直面激烈競(jìng)爭(zhēng)

  作為一個(gè)具有較大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),向機(jī)器人轉(zhuǎn)型的上市公司不計(jì)其數(shù)。Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示,截至目前,已有超過100家上市公司涉足 人形機(jī)器人 領(lǐng)域。其中,多家公司與家電企業(yè)產(chǎn)生了聯(lián)動(dòng)。

  其中,美的收購(gòu)機(jī)器人企業(yè)庫(kù)卡,在工業(yè)機(jī)器人與零部件領(lǐng)域持續(xù)拓展。公司加快工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與AI融合,并探索人形機(jī)器人核心零部件的研發(fā)及應(yīng)用,過去的5年時(shí)間,公司研發(fā)投入近600億元,主要集中在AI等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域。

  海爾智家 通過收購(gòu)青島塔波爾機(jī)器人以及與樂聚機(jī)器人合作等手段,持續(xù)擴(kuò)大在機(jī)器人領(lǐng)域的探索,并在今年展出了國(guó)內(nèi)首款面向家庭場(chǎng)景的服務(wù)通用人形機(jī)器人“夸父”。

  格力電器 成立了上海格力汽車科技有限公司,業(yè)務(wù)涉及智能機(jī)器人、 汽車零部件 等。而格力金投作為格力集團(tuán)旗下重要的產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營(yíng)主體平臺(tái),參股了眾多機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),涵蓋人形機(jī)器人、核心零部件等領(lǐng)域,為“格力系”在機(jī)器人領(lǐng)域開拓新空間。

  布局機(jī)器人,各有各的玩法。但上市公司同樣要面對(duì)機(jī)器人行業(yè)技術(shù)門檻高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等問題。并且,機(jī)器人需要長(zhǎng)期的技術(shù)和資金積累,投資大、回報(bào)慢、利潤(rùn)低,在短時(shí)間內(nèi)很難成為主要的利潤(rùn)來(lái)源。

  對(duì)愛仕達(dá)而言,機(jī)器人尚未成為利潤(rùn)支撐,未來(lái)將面對(duì)的是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)法計(jì)數(shù)的成本投入,公司實(shí)打?qū)嵉靥幱谵D(zhuǎn)型陣痛期。

  此外,得益于技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的生產(chǎn)成本降低,國(guó)內(nèi)外的機(jī)器人市場(chǎng)平均價(jià)格呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。以協(xié)作機(jī)器人為例,2023年中國(guó)市場(chǎng)六軸及以上協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品的均價(jià)已降至9.73萬(wàn)元,同比下降幅度達(dá)到11.87%。

  這導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,若愛仕達(dá)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代滯后,核心零部件自主研發(fā)與替代緩慢,將會(huì)對(duì)公司進(jìn)一步開拓市場(chǎng)產(chǎn)生影響。

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