來源：匯通網(wǎng)

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/25 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào) 1529 點(diǎn)，創(chuàng)2024/11/08以來新低水平，較前值跌0.52%，且為連續(xù)第6天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1068 點(diǎn)，較前值跌1.39%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)2613 點(diǎn)，跌0.50%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)984 點(diǎn)，持平。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

　　波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一跌至兩周多以來的最低水平，因?yàn)榇笮痛鞍鍓K的運(yùn)費(fèi)普遍下降。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌8點(diǎn)，至1，529點(diǎn)，為11月8日以來的最低水平。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌13點(diǎn)，至2，613點(diǎn)，創(chuàng)兩周以來的最低水平。

　　海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降105美元，至21，673美元。

　　受全球鋼鐵產(chǎn)量增加的推動(dòng)，鐵礦石期貨周一走強(qiáng)。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)，至1，068點(diǎn)，創(chuàng)一年多以來的最低水平。

　　巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌133美元，至9，614美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持不變，為984點(diǎn)。